5.4.2. Tányér- és csapágy-megoldások
Egyes készülékek tányérja műanyagból készül; egy műanyag fröccsöntő
szerszámmal nagy sorozatban és rendkívül olcsón lehet nem túl igényes
lemeztányért gyártani. Az átlagos készülékek lemeztányérja gondosabb
kivitelben készül: a tányér anyaga acéllemez, amit mélyhúzással vagy több
rész összeszegecselésével alakítanak a kívánt formájúra. Ezekkel már
kielégítően ingadozásmentes, egyenletes forgás érhető el. Egyes mágneses
rendszerű hangszedők és a vaslemez tányér között kisebb-nagyobb vonzás
léphet fel, ami a hangszedő követési képességét és torzítását
befolyásolhatja. Ha a vaslemez a hanglemeznél kisebb átmérőjű, e változás
a lejátszás közben következik be.
Nagy értékű, házi stúdió-lemezjátszók 1...4kg tömegű tányérja mágneses
tulajdonság nélküli (diamágneses) fémekből, pl. alumínium- vagy
cinkötvözetekből van. A cink nagy fajsúlya (7,14g/cm3) a tányér
tömegének, ill. inerciájának növelése érdekében kedvező. További előny még
a viszonylag egyszerű eljárás, amellyel közvetlenül az olvadt állapotú
fémből gépi présöntéssel gyártják a lemeztányérokat. Az öntvény peremét
esztergálják, majd átlátszó lakk beégetésével tetszőlegessé teszik. Az
ilyen tányér mérettartó és korrózióálló. Végül a tányért dinamikus
egyensúlyozó gépen forgatva gondosan kiegyensúlyozzák. Ennek nyoma a
tányér belső peremén kb. 10mm átmérőjű és 2...3mm között változó
mélységű zsákfuratok formájában látható.
A lemeztányért rendszerint gumilap borítja. Ez levéve könnyen tisztán
tartható, s a gumi rugalmassága újabb csillapítást jelent a rezgésekkel
szemben. Ugyancsak a rezgésátvitel csökkentése céljából szokás a gumi
felületét úgy kialakítani, hogy azon a szabványos átmérőjű lemezek csak a
peremükön feküdjenek fel. Néhány Bang & Olufsen lemezjátszón nincs is
összefüggő gumifelület, hanem csak néhány gumikorongocskán nyugszik a
lemez pereme.
Persze nemcsak szabályos korong alakú lemeztányér készíthető. Néhány
exkluzív lemezjátszó esetében, pl. a Transcriptors gyártmányú Saturn és
Reference típusú készülékekben síklapon forgó öt, ill. hat sárgaréz tömb
adja a lendítő tömeget. Még tovább mentek a tányér önsúly-tehetetlenségi
nyomaték arányának csökkentésében a Scientelec cég lemezjátszó-fejlesztő
mérnökei: a három korongból álló tömegrendszer nem tányéron, hanem csak
három karon nyugszik. Nedvesen játszott lemezekhez különösen ajánlható...
A lemeztányéron a lemez helyzetét a központosító tengelycsonk határozza
meg. Ezek szabványosított átmérője 7,2(+0...-0,09)mm. Mivel minden forgó tengely
dübörgési zajt visz a lemezre, ezért a tervezés során törekedni kell arra,
hogy minél kevesebb forgó alkatrész legyen a lemezjátszóban. Még a
közvetlen hajtással sem hagyható el azonban a tányér csapágyazása, amely
szintén zajt okozhat a tányér csapágysúrlódása miatt. Ez a súrlódási zaj
annál erősebb, minél érdesebb a tengely. A súrlódás változása miatt a
tengely forgása közben rövid időközökre fékeződik vagy felgyorsul, a
körkeresztmetszettől való eltérés miatt pedig a tengely kismértékű bolygó
mozgást végez, s így lökéseket okoz. Olajkenésű csapágyaknál is hasonló a
helyzet, az olajfilm az egyenetlen nyomás miatt helyenként megkeményedik,
majd egyre inkább keményedve végül bereped.
Érdekes módon a tányér alsó csapágyazása - amely rendszerint egyetlen
golyó - nem okoz jelentős dübörgést, ha a golyó tiszta és a támasztó
felületek nincsenek többtengelyűen túlhatározva. Ha a tengely alsó pontja
nem végez bolygómozgást, a dübörgés a felső csapágyrész súrlódásának
csökkentésével mérsékelhető. Különlegesen megmunkált tengelyen a
Perthometer nevű felületi finomságot mérő készülék 0,1µm nagyságú
érdességet mutatott ki. Ez jelenleg a mechanikai megmunkálás minőségi
határa.
Csapágyanyagokként jól beváltak az acél és bronz fémcsapágyak, jó minőségű
készülékekben újabban használnak nylon és teflon (P.T.F.E.) csapágyakat
is, ez utóbbi az ismert legkisebb súrlódási tényezőjű anyagok közül való.
Lemezváltós készülékeken az egypontos talpcsapágyazás nem valósítható meg,
mivel a váltótengelyt a lemeztányér tengelyén belüli átmenő furatba kell
beilleszteni. Az ilyen talpcsapágyak három, vagy annál több golyón
nyugszanak. Dübörgési értékük emiatt nagyobb. Ehhez járul még az is, hogy
a váltótengely hüvelye áll, és forgás közben a lemez belső furata ehhez
dörzsölődik. Ez utóbbi hibalehetőségeket a jobb minőségű lemezváltós
készülékekben az ún. együttfutó tengely csökkenti. Ezt a váltótengely
eltávolítása után kell a tányérra tenni, ami azután a lemezzel együtt
forog, s így a lemezre jutó dübörgés csökken.
